Un amour de piloteMelbourne le 5 avril 2026. Pour la première fois depuis 1992 et l’italienne Giovanna Amati une femme est au départ avec d’un grand prix de Formule 1. L’équipe qui a engagé la jeune Jeanne est la moins performante du plateau et l’a avant tout prise pour des raisons publicitaires, mais le principal est qu’elle soit là. Bien qu’elle ait dû renoncer aux deux premières courses en Arabie Saoudite et à Bahreïn opposés à ce qu’une femme pilote sur leurs terres. En attendant le départ son compagnon est à ses côtés lui prodiguant ses derniers conseils.
Jeanne et Ayrton se connaissaient depuis leurs débuts en karting. Comme ses camarades dans ses première années Ayrton dénigrait Jeanne. Pour eux une femme n’avait pas sa place en sport auto. Mais au fils du temps ils se sont tût face au talent dont la jeune fille faisait preuve. Après le kart Jeanne et Ayrton ont commencés les formules de promotion en monoplace. Au fils des ans et des courses les deux jeunes gens vont tomber amoureux. Rêvant tous les deux de Formule 1, ils vont bientôt rêver d’être le premier couple de l’Histoire de la Formule 1.
Malheureusement un accident brise les rêves d’Ayrton en le laissant plusieurs semaines à l’hôpital. Ne pouvait désormais plus piloter Ayrton décide de vivre son rêve par procuration en devenant le manager de Jeanne et en faisant tout pour qu’elle accède à la Formule 1. Malgré toute la volonté du couple les obstacles sont nombreux. Outre le fait que Jeanne soit une femme, le couple se heurte à l’obstacle financier. Les coûts pour accéder aux catégories supérieures augmentant presque proportionnellement, obligeant Jeanne et Ayrton, comme tous les autres à faire la chasse aux sponsors. Si certains sont emballés à l’idée de soutenir une femme et de bousculer les codes, d’autres, plus nombreux sont frileux à l’idée de la soutenir. Néanmoins la volonté de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), des détenteurs des droits commerciaux de faire accéder une femme à la Formule 1 pour des raisons commerciales, et la chance vont permettre à Jeanne d’accéder à la catégorie reine de la monoplace.
Arrivée sans faire de réels essais Jeanne va devoir pendant 1h30 maîtriser une voiture sans comparaison avec les précédentes monoplaces qu’elle a pu conduire. Malgré son manque d’expérience elle va réussir à terminer la course. Si elle termine avant dernière les observateurs et en premiers lieu les membres des autres équipes ont pu voir que malgré son manque d’expérience et la piètre qualité de sa voiture elle s’en était bien sortie. Réalisant même un beau dépassement sur le dernier pourtant plus expérimenté qu’elle et doté d’une voiture légèrement plus performante.
Après de belles course, notamment en Belgique sur le légendaire circuit de Spa-Francorchamps ou celui du Red Bull Ring en Autriche, deux directeurs d’équipes de haut niveau viendront la voir pour lui proposer un contrat pour l’année prochaine, lui laissant entrevoir la possibilité d’être la première femme à gagner une course de Formule 1. Ainsi Jeanne ouvrira la voie à ses consœurs après avoir prouvée qu'une femme à l'égal d'un homme, pourvu qu'elle ait le talent avait toute sa place en Formule 1.
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